L'arbre à cames est un composant essentiel des moteurs à combustion interne, responsable du contrôle de l'ouverture et de la fermeture des vannes. Parmi les différents types, les arbres à cames assemblés ont acquis une importance en raison de leur conception modulaire et de leur efficacité de fabrication.
Un arbre à cames assemblé est construit en rejoignant des lobes de came individuels sur un arbre central, plutôt qu'en les usinant à partir d'une seule pièce. Cette méthode offre plusieurs avantages:
CONTACTÉRATION: réduit les déchets de matériel par rapport au forgeage traditionnel ou à la coulée.
Flexibilité: permet la personnalisation des profils CAM pour différents exigences du moteur.
Conception légère: aide à améliorer l'efficacité énergétique et les performances du moteur.
Avant l'assemblage, les arbres à cames automobiles vierges servent de structure fondamentale. Ceux-ci sont généralement forgés ou coulés puis usinés à des spécifications précises. Les principaux avantages comprennent:
Durabilité élevée: idéal pour les applications automobiles à forte stress.
Usinage de précision: assure une synchronisation optimale de la valve et une efficacité du moteur.
Compatibilité: utilisé dans les conceptions d'arbre à cames assemblées et traditionnelles.
Les arbres à cames de moto partagent des principes similaires mais sont conçus pour les moteurs plus petits et à réévaluation. Les fonctionnalités incluent:
Construction légère: essentielle pour les vélos de performance.
Tolérance élevée au régime: construit pour résister à des mouvements de valve rapide.
Profils personnalisés: souvent adaptés à des modèles de sport, de croiseur ou de tournée.