Caractéristiques du produit
- Timing optimisé de la valve: L'arbre à cames est conçu avec précision pour modifier la synchronisation, la portance et la durée de la soupape, impactant directement les performances et l'efficacité du moteur.
- Construction en alliage durable: Fabriqué en acier en alliage haute résistance, cet arbre à cames offre une résistance à l'usure supérieure et une durabilité, adaptées aux environnements opérationnels exigeants.
- Profil de friction réduit: Les lobes CAM sont broyés à un profil précis pour minimiser les pertes de friction et l'usure sur les composants du train de soupape, prolongeant la durée de vie.
- Remplacement OEM sans couture: Conçu comme un ajustement direct pour les motos Yamaha, cette pièce correspond aux spécifications OEM ( Yamaha Part n ° 5HH-E2170-20 ) pour une installation simple et un fonctionnement fiable.
Description du produit
Le Arbre à cames de moto Yamaha 5HH-E2170-20 est un composant de moteur critique conçu pour réguler le fonctionnement de l'admission et de la vanne d'échappement. Cette partie de précision est conçue pour le Remplacement de l'arbre à cames Yamaha ttr250 Marché, assurant un ajustement et une fonction parfaits pour la réparation de motos et les mises à niveau des performances. Sa fonction principale est d'optimiser le cycle de combustion, conduisant à une amélioration de la livraison de couple et de puissance, en particulier à des plages de régime spécifiques. Ce produit est idéal pour la recherche de mécanismes et de concessionnaires professionnels pièces de moteur de moto de haute qualité pour l'entretien et l'entretien.
Fabriqué pour répondre aux normes de qualité strictes, notre arbre à cames subit des tests rigoureux pour la précision dimensionnelle, la dureté des matériaux et la finition de surface. Le processus de fabrication utilise l'usinage CNC pour une qualité cohérente et une adhésion à Spécifications de l'arbre à cames de moto . Cela garantit que le composant s'intègre parfaitement à l'architecture du moteur existant sans nécessiter de modifications. La construction robuste et l'usinage précis entraînent un composant qui non seulement se réunit mais dépasse souvent les performances et la longévité des pièces standard.
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur | Référence |
| Numéro de pièce OEM | 5HH-E2170-20 | Yamaha OEM équivalent |
| Application | Yamaha TTR250 | Montage direct |
| Matériel | Acier en alliage forgé | Résistance à l'usure élevée |
| Lift de lobe de came | ~ 8,5 mm | Mesuré à la pointe de pointe |
| Durée du lobe de came | ~ 240 ° | Mesuré à 1 mm Lift |
Zones de candidature
Ce produit convient aux scénarios suivants:
- Révision et restauration du moteur pour les modèles Yamaha TTR250.
- Entretien et remplacement de routine des arbres à cames usés dans les centres de services de moto.
- Remplacement des stocks pour les concessionnaires et les distributeurs de pièces.
FAQ
1. Comment le Yamaha 5HH-E2170-20 Arbre à cames Comparez les arbres à cames de performance du marché secondaire?
Notre arbre à cames est conçu sous forme de remplacement OEM direct. Ce n'est pas une pièce de course haute performance, mais est conçue pour restaurer et maintenir les performances et la fiabilité d'usine d'origine du moteur. Bien que les cames de performance du marché secondaire puissent offrir une ascenseur ou une durée plus élevée pour la puissance de pointe, elles nécessitent souvent d'autres modifications du moteur et peuvent compromettre la stabilité de couple à bas niveau ou de ralenti. Ce produit est la solution idéale pour les ateliers et les techniciens ayant besoin d'un composant fiable et exact qui garantit les performances spécifiées du fabricant sans avoir besoin d'un réglage complexe. Pour des questions spécifiques de mise à niveau des performances, notre équipe d'ingénierie peut fournir des conseils détaillés sur Critères de sélection des arbres à cames en fonction des objectifs de votre projet.
2. Quels sont les modes de défaillance courants de l'arbre à cames TTR250 et comment ce produit les empêche-t-il?
Les modes de défaillance primaires pour les arbres à cames sont une usure excessive sur les lobes et les surfaces de roulement, souvent causées par une lubrification inadéquate ou une fatigue matérielle. Notre produit est fabriqué en acier en alliage forgé de haute qualité, traité à la chaleur à une dureté précise. Ce choix de matériau robuste, combiné à une finition de surface méticuleuse, réduit considérablement le risque d'usure et de piqûres prématurés. Pour assurer une durée de vie optimale des composants, nous vous recommandons de vérifier la pression d'huile et d'utiliser l'huile moteur spécifiée du fabricant pendant l'installation. Cette approche proactive aide à prévenir usure d'arbre à cames de moto et assure la fiabilité opérationnelle à long terme.