Quels sont les effets spécifiques de la sélection de matériaux de Arbres à cames d'automobile gazeux sur leur performance et leur durabilité? Quelles sont les différences entre les différents matériaux dans le traitement d'une température élevée, d'une charge élevée et d'autres conditions de travail?
La sélection des matériaux des arbres à cames automobile au gazel a de nombreux effets importants sur ses performances et sa durabilité. Différents matériaux ont également des différences évidentes dans le traitement d'une température élevée, d'une charge élevée et d'autres conditions de travail. Les détails sont les suivants:
Matériaux communs et leurs effets sur les performances et la durabilité
Acier à carbone moyen
Performances: l'acier à carbone moyen a une certaine résistance et ténacité, un prix relativement bas et des performances de traitement. Pour certains moteurs ordinaires dans les voitures de gazel qui n'ont pas de besoins de puissance extrêmement élevés, les arbres à cames en acier moyen en carbone peuvent répondre aux exigences de sortie de base de base et peuvent garantir que l'arbre à cames peut contrôler de manière stable l'ouverture et la fermeture des vannes à une vitesse et une charge normales et maintenir le cycle de travail normal du moteur.
Durabilité: Après un traitement thermique approprié, tel que la trempe et le traitement de la trempe, ses propriétés mécaniques complètes peuvent être améliorées. Cependant, lors d'une utilisation à long terme, en particulier dans le stop fréquent ou un degré de degré de changement de charge, l'arbre à cames en acier à carbone moyen peut ressentir un certain degré d'usure, mais grâce à une conception et à la coordination raisonnables du système de lubrification, il peut répondre à certaines exigences de durée de vie du service de véhicule.
Acier structurel en alliage
Performance: L'acier de structure en alliage ajoute des éléments en alliage tels que le chrome, le molybdène et le vanadium, ce qui améliore considérablement la résistance, la dureté et la résistance à l'usure de l'arbre à cames. Dans le moteur haute performance des voitures de gaze, l'utilisation d'arbres à cames en acier structurel en alliage peut résister aux forces de ressort de soupape plus élevées et à des conditions de mouvement plus complexes, rendant l'ouverture et la fermeture des vannes plus précises, améliorant ainsi l'efficacité de l'admission et de l'échappement du moteur et améliorant les performances électriques du moteur, telles que l'offre de puissance d'apport et d'échappement de la conduite à grande vitesse.
Durabilité: Les arbres à cames en acier structurel en alliage ont une bonne résistance à la fatigue et une résistance à l'usure. Dans des conditions de travail à haute température et à haute charge, ils peuvent maintenir une bonne stabilité dimensionnelle et une intégrité de surface, réduire la déformation et l'usure de l'arbre à cames et prolonger la durée de vie de l'arbre à cames. Ils peuvent s'adapter à l'utilisation à long terme des voitures de gazel dans diverses conditions de route complexes et des conditions d'utilisation.
Fer à fonte ductile
Performance: le fer ductile a de bonnes performances de coulée et des performances d'absorption des chocs, et le coût est relativement faible. Son graphite est sphérique, ce qui améliore la résistance et la ténacité du matériau. Pour certains moteurs économiques de voitures de gazel, les arbres à cames en fer ductile peuvent réduire les coûts de production tout en garantissant certaines performances. Il peut contrôler en douceur le mouvement des soupapes à basse vitesse et à la charge, répondant aux besoins de base tels que la conduite urbaine quotidienne des véhicules.
Durabilité: Après un traitement thermique et un traitement de surface appropriés, les arbres à cames en fer ductile ont une certaine résistance à l'usure. Dans des conditions d'utilisation normales, ils peuvent répondre à l'utilisation quotidienne des véhicules et certaines exigences de kilométrage, mais par rapport à des matériaux tels que l'acier structurel en alliage, la durabilité dans des conditions extrêmes telles qu'une charge élevée et une vitesse élevée peut être légèrement pire.
Différences dans la réponse de différents matériaux à des conditions de température élevée et de charge élevée
Acier à carbone moyen
Dans un environnement à haute température, la résistance et la dureté de l'acier à carbone moyen diminueront. Si le moteur est sous une charge élevée pendant longtemps, il peut faire en sorte que le profil de came de l'arbre à cames se déforme et porte davantage, affectant le temps d'ouverture et de clôture normal de la valve, réduisant ainsi les performances électriques du moteur, et même le tremblement du moteur et l'instabilité de puissance.
Acier structurel en alliage
L'acier structurel en alliage peut maintenir une bonne stabilité thermique et une résistance à haute température car elle contient une variété d'éléments d'alliage. Dans des conditions à haute charge, sa résistance à la déformation et sa résistance à l'usure sont solides, ce qui peut garantir le fonctionnement normal de l'arbre à cames, rendre l'ouverture et la fermeture de la valve précise, maintenir les bonnes performances du moteur à haute température et une charge élevée, réduire les défaillances du moteur causées par les problèmes d'arbre à cames et améliorer la fiabilité et la durabilité du moteur.
Fer à fonte ductile
La résistance et la résistance à l'oxydation du fer ductile à haute température sont relativement faibles et sa capacité d'appui est limitée dans des conditions à haute charge. Si le moteur de la voiture de gazel se trouve dans un état à haute température et à haute charge pendant longtemps, l'arbre à cames en fer ductile peut avoir des problèmes tels que les fissures de fatigue et la dégradation du ballon en graphite, ce qui affectera les performances et la durée de vie de l'arbre à cames, entraînant une réduction de l'efficacité du moteur et même une défaillance possible.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., en tant que l'un des meilleurs fabricants d'arbre à cames en Chine, comprend profondément les caractéristiques et les scénarios d'application de différents matériaux. Lors de la fabrication d'arbres à cames d'automobile au gazels, les matériaux appropriés sont sélectionnés avec précision en fonction des exigences de performance spécifiques, de l'environnement d'utilisation et du coût du moteur d'automobile gazeux. Des processus avancés de traitement thermique tels que la température, le carburateur et la trempe sont utilisés pour améliorer davantage la résistance, la dureté et la résistance à l'usure de l'arbre à cames, en veillant à ce que l'arbre à cames puisse bien fonctionner dans divers environnements de travail complexes, offrant une garantie de synchronisation de soupape fiable pour le moteur automobile gazeux, améliorant ainsi la qualité et les performances de l'ensemble du véhicule.