Dureté, finition de surface et résistance à l'usure des matériaux d'arbre à cames de moto SUZUKI
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Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, L entreprise, anciennement connue sous le nom de Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., a été fondée en 1999 et était initialement située dans la zone industrielle de pièces automobiles et de motos de Wenzhou, dans la province du Zhejiang. En 2005, elle a déménagé à Fuzhou, dans la province du Fujian, puis en 2023 à Anqing, dans la province de l Anhui, où elle a pris le nom d Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Chine de gros ESQUIVER fournisseurs d arbres à cames automobiles et ESQUIVER entreprise d arbres à cames automobiles. L entreprise est actuellement implantée dans la zone de développement économique de Susong et couvre une superficie de 28 000 mètres carrés, dont 22 000 mètres carrés de surface de production. Son capital social s élève à 11 millions de yuans (environ 1,4 million de dollars américains) et son investissement total dépasse les 100 millions de yuans. Elle figure parmi les principaux fabricants d arbres à cames en Chine.
L arbre à cames est un composant essentiel du moteur. Nous sélectionnons des alliages haute performance et utilisons des traitements thermiques tels que le revenu, la cémentation et la trempe pour améliorer significativement sa résistance, sa dureté et sa résistance à l usure, garantissant ainsi d excellentes performances dans diverses conditions d utilisation.
Avec 25 ans d innovation et d expérience, les arbres à cames sont notre seul domaine de prédilection. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Oui Chine de gros ESQUIVER entreprise d arbres à cames automobiles. Nous disposons de lignes de production performantes et d un système de gestion de la qualité rigoureux, permettant une production de masse de haute précision et garantissant une qualité constante pour chaque lot. Conformément à la norme IATF 16949:2016 et fidèles à une philosophie de production « zéro défaut », nous mettons en œuvre un contrôle qualité complet et multiniveau à chaque étape du processus de production. Notre excellent rapport qualité-prix et la stabilité de notre qualité nous ont permis de nous imposer sur le marché mondial. Nous avons établi des partenariats stratégiques avec des clients du monde entier et collaboré avec de nombreuses marques.
Notre équipe s engage à respecter des normes élevées et à innover en permanence, s efforçant d insuffler une forte capacité d innovation à chaque aspect de nos produits. Actuellement, notre gamme comprend plus de 800 types d arbres à cames pour l automobile et plus de 600 types pour les motos. KORBOR accompagne ses clients vers la réussite grâce à une technologie éprouvée et des solutions diversifiées.
De la matière première brute au produit fini, KORBOR offre un service complet à chaque client, garantissant une qualité irréprochable et des délais de livraison respectés. Nous livrons plus de 2,3 millions d unités par an à des clients du monde entier, mettant notre expertise au service du marché. KORBOR est non seulement un fournisseur de confiance, mais aussi votre partenaire idéal dans le secteur des arbres à cames pour moteurs automobiles et motos. Ensemble, créons une qualité exceptionnelle grâce à un savoir-faire hors pair.
Le ** Arbre à cames de moto SUZUKI ** est soumis à une charge cyclique intense, à un contact glissant à grande vitesse et à un frottement important à l'int...
L'arbre à cames est un élément clé de tout moteur de moto, responsable du calage précis et de la levée des soupapes. Fonctionnant à des vitesses allant jusqu'...
Introduction Importance de Arbres à cames dans les moteurs de motos Les arbres à cames contrôlent le calage des soupapes et les performances du moteur. ...
Dans le monde des composants de moteurs de motos, l'arbre à cames joue un rôle central dans le calage des soupapes, la réactivité du moteur et la durabilité globa...
Quand le Arbre à cames Dodge Car Échec, les anomalies des véhicules suivantes peuvent être causées:
Difficulté de démarrage: L'arbre à cames est responsable du contrôle du temps d'ouverture et de fermeture et de levage des vannes d'admission et d'échappement. Si l'arbre à cames échoue, les vannes d'admission et d'échappement ne peuvent pas être ouvertes et fermées au bon moment, ce qui entraînera une consommation insuffisante de moteur ou un mauvais échappement, afin que le mélange ne puisse pas brûler normalement, entraînant des difficultés à démarrer.
Réduction de la puissance: En raison de l'apport et de l'échappement non liés, l'efficacité de charge du moteur est réduite, la combustion n'est pas complète et la puissance de sortie du moteur est affaiblie. Le véhicule ressentira une puissance insuffisante lors de l'accélération, l'accélération est lente et la capacité d'escalade est réduite.
Tableau du moteur: La défaillance de l'arbre à cames peut provoquer une apport et un échappement inégaux de chaque cylindre, ce qui rend la combustion de chaque cylindre incohérente, provoquant des tremblements de moteur. Dans les cas graves, l'ensemble du corps du véhicule ressentira des vibrations évidentes.
Bruit anormal: si l'arbre à cames et ses composants apparentés tels que les pignons d'arbre à cames, les pipettes de soupape, etc. échouent pendant le fonctionnement, des frottements anormaux ou des sons de frappe seront générés. Par exemple, une fois l'arbre à cames porté, l'écart entre la came et le poussoir de la valve augmente, et un son "da da" sera émis.
Consommation de carburant accrue: parce que la combustion du moteur n'est pas complète et que la puissance est insuffisante, le véhicule doit consommer plus de carburant pour maintenir une conduite normale, entraînant une augmentation significative de la consommation de carburant.
Les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour déterminer avec précision le point de défaut à travers les données de test:
Détecter l'usure de l'arbre à cames: selon les normes élevées d'Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. Pour la fabrication d'arbre à cames, la surface normale de l'arbre à cames doit être lisse, avec une usure uniforme et une très petite usure. Le diamètre de l'arbre à cames peut être mesuré avec des outils tels qu'un micromètre et comparés à la valeur standard. D'une manière générale, si l'usure de l'arbre à cames dépasse 0,05 mm, elle peut affecter son fonctionnement normal et provoquer le phénomène anormal ci-dessus.
Vérifiez la courbure de l'arbre à cames: utilisez un indicateur de cadran pour détecter la courbure de l'arbre à cames, soutenez l'arbre à cames sur le bloc V et placez le contact indicateur de cadran contre la partie médiane de l'arbre à cames. Faites pivoter le cercle d'arbre à cames. La différence entre les lectures maximales et minimales de l'indicateur de cadran est la courbure de l'arbre à cames. Normalement, la courbure de l'arbre à cames ne doit pas dépasser 0,03 mm. S'il dépasse cette valeur, cela signifie que l'arbre à cames s'est déformé, ce qui peut entraîner des problèmes tels que l'ouverture et la fermeture de la valve anormale.
Vérifiez les données de synchronisation: utilisez l'instrument de diagnostic de défaut de voiture pour lire les données de synchronisation du moteur. Dans des circonstances normales, le calendrier de l'arbre à cames du moteur Dodge Car doit maintenir une relation de phase précise avec le chronométrage du vilebrequin. Si la synchronisation de l'arbre à cames s'écarte, comme dépassant ± 5 °, il peut s'agir d'une erreur de synchronisation causée par une panne de capteur de position d'arbre à cames, un pignon d'arbre à cames lâches ou une panne d'arbre à cames.
Analyser les données de pression d'huile: la pression d'huile est cruciale pour le fonctionnement de l'arbre à cames. Une pression d'huile trop basse peut provoquer une mauvaise lubrification de l'arbre à cames, une usure accrue et même le verrouillage. La pression d'huile normale du moteur Dodge Car ne doit généralement pas être inférieure à 150 kPa au ralenti, et la pression d'huile doit être comprise entre 250 et 450 kPa lorsque la vitesse du moteur est de 2000r / min. Si la pression d'huile n'est pas dans cette plage, combinée avec d'autres phénomènes anormaux, il peut être déterminé si l'arbre à cames est affecté par le problème de la pression d'huile.
Détectez le soulèvement de la soupape: Utilisez un outil de mesure dédié à la soupape de soupape pour mesurer la valeur de levage de la soupape entraînée par l'arbre à cames. Différents modèles de moteurs d'automobile Dodge ont des valeurs standard spécifiques pour la portance de la valve. Si la valeur mesurée réelle diffère considérablement de la valeur standard, telle que plus de 0,2 mm, cela signifie que l'arbre à cames peut être porté, déformé ou autrement défectueux, ce qui entraîne un lifting anormal de soupape et affectant le processus d'apport, d'échappement et de combustion du moteur.
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